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日前,海軍東海艦隊航空兵某部在組織跨晝夜飛行訓練時,一架殲十戰(zhàn)機發(fā)動機瞬間迸出的兩個火星,被地面一名海軍軍官及時發(fā)現(xiàn),避免了一次可能發(fā)生的空中特情。
東海艦隊航空兵某飛行團新飛行員戴慶奎剛飛殲十不到2年,當晚,按照訓練計劃,他駕駛殲十參加部隊組織的飛行訓練。戰(zhàn)機在加力起飛時,尾噴口火焰突然迸出了兩個火星。這一特情正好被在執(zhí)行飛行保障任務的場站副參謀長鄒惠軍發(fā)現(xiàn),由于當時機場附近有蝙蝠活動,鄒副參謀長判定飛機可能吸入蝙蝠。
鄒惠軍立即將發(fā)現(xiàn)的特情向塔臺值班室匯報。塔臺指揮員命令飛行員檢查戰(zhàn)機設
備。戴慶奎調出發(fā)動機的畫面,檢查發(fā)動機工作狀況,各項數(shù)據(jù)都是顯示正常。盡管如此,綜合數(shù)據(jù)分析及戰(zhàn)機迸出火星的描述,指揮員還是斷定飛機發(fā)動機吸入異物,命令戴慶奎駕駛戰(zhàn)機返航。
由于剛剛戰(zhàn)機剛剛起飛,飛機的油量較多,如果處置不當就會發(fā)生更大危及安全方面的問題,指揮員沉著冷靜,按照方案預案要求,引導戴慶奎返航。
飛機落地后,機務人員發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)機進氣道上壁有一處血跡,戰(zhàn)機發(fā)動機葉片扭曲變形。調查之后,機務人員判定飛機發(fā)動機進氣道吸入蝙蝠,此類特情也是非常少見。由于特情發(fā)現(xiàn)及時,指揮員和飛行員處置得當,避免了一起重大飛行事故的發(fā)生。