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上海大眾斯柯達(dá)攜“小鮮肉”全新晶銳冠名英雄聯(lián)盟德瑪西亞杯職業(yè)競(jìng)賽，與成千上萬的伙伴們一同見證冠軍問鼎的榮耀時(shí)刻！ 7月10日，匯集國內(nèi)頂尖職業(yè)戰(zhàn)隊(duì)參賽的“德瑪西亞杯《英雄聯(lián)盟》職業(yè)錦標(biāo)賽”在北京奧體中心羽毛球館正式開賽。7月12日，最后一場(chǎng)在北京完美落下帷幕，EDG眾望所歸成功衛(wèi)冕！熟知英雄聯(lián)盟的朋友們都知道，這是EDG繼LPL三連冠之后的又一個(gè)三連冠王朝！ 全新晶銳正如歷經(jīng)無數(shù)賽事洗、英雄聯(lián)盟戰(zhàn)隊(duì)的領(lǐng)頭軍EDG那樣，憑借傳統(tǒng)德系品質(zhì)積淀、榮膺“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”的最新設(shè)計(jì)語言、“只為快樂”的超前產(chǎn)品理念使它一躍成為A0級(jí)小車中的翹楚。 外觀：寬型設(shè)計(jì)質(zhì)感更佳 家族造型顏值飆升 全新晶銳采用斯柯達(dá)最新水晶切割設(shè)計(jì)語言，通過大量橫向外擴(kuò)線條勾勒出簡(jiǎn)潔立體的前臉造型。格柵采用了家族直瀑式設(shè)計(jì)，格柵飾條表面更是采用了具有強(qiáng)烈視覺立體感的三維造型設(shè)計(jì)，輔以鍍鉻飾條裝點(diǎn)，有效增強(qiáng)了車輛的精致感，使車輛前臉更加豪華大氣，給人留下豪華、精致的印象；一體式下格柵則貫穿整個(gè)前保，與霧燈更好的融合，營造前臉整體感。其中運(yùn)動(dòng)版車型的前格柵周圍采用了高光黑色邊框，普通版車型則采用鍍鉻邊框設(shè)計(jì)。 內(nèi)飾&配置：立體座艙舒適配置 塑造輕盈駕乘感受 內(nèi)飾方面，全新晶銳的整個(gè)座艙大量使用了簡(jiǎn)約明快的特征線條，通過流動(dòng)中帶有透視感的線條，營造出座艙的寬大空間感，給人一種輕盈規(guī)整的視覺感受。其通過清晰的線條勾勒出的時(shí)尚曲面效果，不僅塑造出內(nèi)飾空間的延伸性，也使整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格充滿了簡(jiǎn)約立體感。 感應(yīng)式自動(dòng)無骨雨刷可通過傳感器自動(dòng)監(jiān)測(cè)雨量大小，從而自動(dòng)控制雨刷的工作頻率。特別在高速通過一些積水路段時(shí)，可以避免因?qū)ο蚧蛲蜍囕v將積水飛濺至風(fēng)擋玻璃而瞬間失去前方視野的危險(xiǎn)情況，提高行車安全性。 另外，全新晶銳的冬季模式也相當(dāng)人性化。只要在車輛熄火后3秒內(nèi)撥動(dòng)雨刷點(diǎn)動(dòng)開關(guān)，雨刷片就會(huì)保持在最高的位置，既能防止雨刷片在冬季被冰雪凍住，也方便車主日常自行更換雨刷片。 動(dòng)力：匹配穩(wěn)健舒適性能 一切為愉快旅程 動(dòng)力方面，全新晶銳換裝了全鋁的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，排量方面仍然以1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為主。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW/5500rpm，最大扭矩為132Nm/3800rpm；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。而全鋁材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)可以有效降低車重，節(jié)約油耗。其優(yōu)化的排氣歧管設(shè)計(jì)，也能有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能，確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定性。此外，全新晶銳的免維護(hù)皮帶系統(tǒng)，不僅可以節(jié)省日常使用成本，更能降低工作噪音。值得關(guān)注的是，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平達(dá)到了國V標(biāo)準(zhǔn)，這足以滿足國家對(duì)排放新政的要求。 正如EA211全鋁高效發(fā)動(dòng)機(jī)與6速自動(dòng)變速箱的勁趣動(dòng)力組合，讓全新晶銳車主拒絕墨守成規(guī)，以無與倫比的動(dòng)感體驗(yàn)，釋放樂趣向往！